Технология газодинамического нанесения различных металлических покрытий (алюминий, медь, никель, цинк, баббит) на поверхности чугунных, алюминиевых или алюминиево-магниевых сплавов, возникающих как в процессе их производства, так и в процессе эксплуатации, позволяет весьма эффективно решать задачи по ремонту и заделке трещин агрегатов (блоков, головок блоков цилиндров, гидро поршней, топливных баков, трубок и др. элементов автомобиля). Технология позволяет наносить цинковые покрытия на детали подверженные коррозии, электропроводящие покрытия на любую поверхность и т.д. При этом нагрев поверхности на которую наносится покрытие не выше 100°С.

Возможно нанесение многокомпонентных покрытий с переменным содержанием компонентов по его толщине.

К настоящему времени накоплен опыт работы с оборудованием ДИМЕТ для решения следующих задач:

• Восстановление утраченных объемов металла (ремонт дефектов литья, механических дефектов деталей).
• Герметизация течей жидкостей и газов.
• Нанесение электропроводящих покрытий.
• Антикоррозионная защита.
• Авторемонт.
• Спецприменения.

Наиболее широкое распространение получает ДИМЕТ в авторемонте - для устранения повреждений двигателя, агрегатов и узлов автомобиля:

• Выравнивание (заполнение металлом углублений) поверхности кузова на стыках деталей, вмятинах и других дефектах, в том числе на алюминиевых деталях.
• Антикоррозионная обработка (цинкование) сварных швов и/или точек, а также других локальных участков кузова.Антикоррозионная обработка (алюминирование) сварных швов или отдельных участков выхлопного тракта.
• Восстановление прогаров и коррозионных промоин в головке блока цилиндров и в блоке цилиндров.
• Герметизация микротечей, небольших трещин и других сквозных дефектов в алюминиевых, стальных, чугунных деталях двигателя (головка блока цилиндров, блок цилиндров, крышки, кожухи, корпуса КПП и пр.).
• Герметизация трубок, конденсоров и других элементов автокондиционеров.
• Устранение утечки фреона в автокондиционерах.
• Восстановление посадочных мест подшипников.
• Напыление фирменных знаков или логотипов, номеров контрольных меток и т.п.
• Напыление медных контактных площадок электрооборудования.
• Напыление на локальные участки чугунных деталей (восстановление, изменение, доводка формы), в литейном производстве.
• Восстановление промоин на алюминиевых, бронзовых, стальных, чугунных поршнях

Данная технология и оборудование являются весьма эффективными для восстановления дефектных участков самых разнообразных деталей и изделий. В большой степени это обусловлено тем, что на изделие оказывается низкое тепловое воздействие (>100°C) и устранение дефекта не приводит к деформации изделия, возникновению внутренних напряжений, структурных изменений металла изделия. При этом конструкция оборудования обеспечивает локализованное воздействие на обрабатываемую деталь, не затрагивающее бездефектные участки. Однако эта технология пригодна только в тех случаях, когда не предъявляется высоких требований по твердости и износостойкости наносимых покрытий.

Специалисты нашего предприятия, работая с установкой ДИМЕТ, отмечают её высокую технологичность. Использование данного оборудования позволяет значительно сократить затраты времени при выполнения ремонтных работ и гарантировать их высокое качество.

Автосервис